Beynəlxalq daşımaların mürəkkəb dünyasında naviqasiya ümumi dil tələb edir. Kimin nəyə görə ödədiyi, kimin hansı nöqtədə mallara cavabdeh olduğu və kimin gömrüklə məşğul olacağı ilə bağlı anlaşılmazlıqlar baha başa gələn gecikmələrə, mübahisələrə və işgüzar münasibətlərin pozulmasına səbəb ola bilər. Incoterms-in gəldiyi yer budur.
Beynəlxalq Ticarət Şərtləri və ya Incoterms, Beynəlxalq Kommersiya Şərtləri və ya Incoterms, beynəlxalq səviyyədə tanınan 11 qaydalar toplusudur. Beynəlxalq Ticarət Palatası (ICC). Onlar malların satıcıdan alıcıya çatdırılması ilə bağlı vəzifələri, xərcləri və riskləri müəyyənləşdirirlər.
Bu qaydalar arasında Delivered at Place (DAP) müasir ticarətdə ən çox istifadə edilən qaydalardan birinə çevrilmişdir. Onun çevikliyi müxtəlif göndərmə rejimlərinə uyğundur və aydın təhvil nöqtəsi təmin edir. Bəs DAP sizin biznesiniz üçün həqiqətən nə deməkdir? Bu qəti bələdçi DAP Incoterms haqqında bilmək lazım olan hər şeyi parçalayacaq.
1. Göndərmə Şərtlərində DAP nə deməkdir?
Delivered at Place (DAP) Incoterm qaydasıdır, o deməkdir ki, mallar müəyyən edilmiş təyinat yerində boşalmağa hazır gələn nəqliyyat vasitəsi ilə alıcının sərəncamına verildikdə satıcı öz öhdəliyini yerinə yetirir.
Gəlin bu tərifi sadələşdirək. DAP altında:
Satıcı, daşınma razılaşdırılmış təyinat yerinə çatana qədər bütün xərclər (yük, yanacaq, rüsumlar və s.) daxil olmaqla, bütün göndərmə prosesinə cavabdehdir.
Göndərmə həmin təyinat yerinə çatdığı andan etibarən bütün addımlar və xərclər üçün alıcı məsuliyyət daşıyır. Bura malların nəqliyyat vasitəsindən boşaldılması, idxal rüsumlarının və vergilərinin ödənilməsi, malların gömrükdən keçirilməsi daxildir.
Kritik Təhvil Nöqtəsi: DAP-ı başa düşməyin açarı təhvilin vizuallaşdırılmasıdır. Satıcının məsuliyyəti yük maşını, gəmi və ya təyyarə sizin qeyd etdiyiniz yerə - istər anbar, istər liman, istərsə də paylama mərkəzinə - yüklənməyə hazır mallarla çatdıqda başa çatır. Malların itirilməsi və ya zədələnməsi riski, boşaldılmadan əvvəl satıcıdan alıcıya bu dəqiq nöqtədə keçir.
DAP və digər oxşar Incoterms
DAP və DAT (Terminalda çatdırılır): Incoterms 2020-də DAT DPU ilə əvəz olundu, lakin fərq vacibdir. Köhnə DAT qaydasına görə, satıcı malların terminalda boşaldılmasına cavabdeh idi. DAP-a əsasən, satıcı təyinat yerində boşaldılmasına görə məsuliyyət daşımır.
DAP vs. DDP (Göndərilmiş rüsum ödənilmiş): Bu, ən çox rast gəlinən çaşqınlıq nöqtəsidir. DDP, idxal rəsmiləşdirilməsi, rüsumlar və vergilər də daxil olmaqla, satıcının maksimum məsuliyyət daşıdığı “hamısı ilə” seçimdir. DAP ilə alıcı bütün idxal rəsmiləşdirmələri və xərcləri idarə edir. DDP çox vaxt alıcının ölkəsində mövcudluğu və ya təcrübəsi olmayan satıcı üçün daha baha başa gəlir.
DAP vs. FOB (Gəmidə pulsuzdur): FOB yalnız dəniz və ya daxili su nəqliyyatı üçün tətbiq olunur. FOB-a əsasən, mallar mənşə limanında gəmiyə yükləndikdən sonra satıcının məsuliyyəti və risk alıcıya ötürülür. DAP ilə satıcının məsuliyyəti daha da uzanır, son adlandırılan yerə qədər.
2. DAP Müqavilələri ilə Alıcıların və Satıcıların Məsuliyyətləri hansılardır?
DAP razılaşması aydın, bəzən təəccüblü də olsa, əmək bölgüsü yaradır. Aşağıdakı diaqram əsas vəzifələr və xərclər üçün kimin cavabdeh olduğunu tez, vizual şəkildə bölüşdürür.
Satıcı"s DAP üzrə öhdəliklər
Mallar və Sənədlər: Malları alqı-satqı müqaviləsinə uyğun olaraq təqdim edin və öz dəyəri ilə kommersiya hesab-fakturasını və müqavilə ilə tələb oluna bilən hər hansı digər uyğunluq sübutunu təqdim edin.
İxrac Lisenziyaları və Rəsmiliklər: İxrac lisenziyalarının alınması və malların ixracı üçün zəruri olan bütün gömrük rəsmiləşdirilməsi də daxil olmaqla, ixracla bağlı bütün tapşırıqları yerinə yetirin. Satıcı malı öz ölkəsindən çıxarmaq üçün bütün riskləri və xərcləri öz üzərinə götürür.
Yükləmə və təyinat yerinə daşınma: Satıcı malların öz avtomobilinə və ya icarəyə götürülmüş daşıyıcıya öz binalarında yüklənməsinə cavabdehdir. Daha sonra onlar malların qeyd olunan təyinat yerinə gətirilməsi ilə bağlı bütün xərcləri və riskləri daşıyırlar. Bura daxildir:
Əsas vaqon (okean və ya hava daşımaları)
Origin terminal user xərcləri (THC)
Yanacaq əlavələri, təhlükəsizlik haqları və bütün digər nəqliyyat xərcləri.
Çatdırılma və Riskin Transferi: Satıcı alıcının ixtiyarında olan malı gələn, boşalmağa hazır olan nəqliyyat vasitəsində qeyd olunan yerdə təhvil verdikdə təhvil verir. Bu nöqtədə itki və ya zərər riski satıcıdan alıcıya keçir.
İdxalla bağlı yardım: Satıcı tələb əsasında alıcıya idxalın rəsmiləşdirilməsini təmin etmək üçün tələb olunan hər hansı sənəd və ya məlumatı təqdim etməlidir. Bununla belə, faktiki idxal prosesinin dəyəri və riski alıcının üzərinə düşür.
Alıcı"s DAP üzrə öhdəliklər
Təyinat yerində boşaltma: Bu, satıcının ən mühüm məsuliyyətidir. Alıcı malı gələn avtomobildən boşaltmalı və öz riski ilə etməlidir. Boşaltma zamanı hər hansı bir zədə alıcının problemidir.
İdxal rəsmiləşdirilməsi: Alıcı idxal üçün tələb olunan bütün gömrük rəsmiləşdirilməsinə görə məsuliyyət daşıyır. Bura daxildir:
İdxal lisenziyalarının və icazələrin alınması.
İdxal bəyannaməsinin verilməsi.
Təyinat ölkəsinin gömrük brokerləri və orqanları ilə qarşılıqlı əlaqə.
Rüsumların və Vergilərin Ödənilməsi: Alıcı idxal zamanı tutulan bütün rüsumları, vergiləri və digər rəsmi ödənişləri ödəməlidir. Burada heç bir sürpriz yoxdur; satıcının təklifinə bu təyinat ölkəsi xərcləri daxil olmayacaq.
Çatdırılmanın qəbulu: Alıcı malları DAP şərtlərinə uyğun olaraq çatdırıldıqdan sonra təhvil almalıdır.
Çatdırılmanın sübutu: Alıcı satıcıya malın alındığına dair müvafiq sübut təqdim etməlidir. Bu adətən imzalanmış çatdırılma qəbzidir.
Daşıma (əgər varsa): Əgər malın qeyd olunmuş yerdən başqa yerə (məsələn, limandan son anbara) köçürülməsi lazımdırsa, alıcı bu sonrakı daşıma üçün bütün xərcləri və riskləri daşıyır.
3. Alıcı üçün üstünlüklər və çatışmazlıqlar
DAP alıcılar üçün cəlbedici seçim ola bilər, lakin onun nəticələrinin aydın şəkildə başa düşülməsini tələb edir.
Alıcı üçün üstünlüklər
Sadəlik və Tək Əlaqə Nöqtəsi: Alıcı səyahətin bütün beynəlxalq mərhələsi üçün ilk növbədə bir müəssisə ilə - satıcı ilə məşğul olur. Satıcı malı öz qapısından alıcının təyin etdiyi ünvana çatdırmaq üçün kompleks logistikanı idarə edir.
Proqnozlaşdırıla bilən Əsas Yük Xərcləri: Satıcının təklifinə adətən təyinat yerinə qədər bütün xərclər daxildir. Bu, alıcıya daşınma tariflərinin dəyişməsindən narahat olmadan malın öz şəhərinə və ya qapısına çatdırılmasının dəqiq dəyərini bilməyə imkan verir.
Azaldılmış Logistika Yükü: Xüsusi beynəlxalq logistika komandası olmayan alıcılar üçün DAP koordinasiya daşıyıcılarının ağır yüklərini, yüklərin sifarişini və ixrac prosesini satıcıya yükləyir.
İdxal Prosesinə Nəzarət: Alıcı idxal gömrük rəsmiləşdirilməsinə nəzarəti özündə saxlayır. Bu, gömrük brokerlərinə üstünlük verən, öz idxal lisenziyalarından istifadə etmək istəyən və ya rüsum optimallaşdırma strategiyalarını birbaşa idarə etmək istəyən şirkətlər üçün əhəmiyyətli bir üstünlükdür.
Alıcı üçün mənfi cəhətlər
Təyinatda gözlənilməz xərclər: Bu, ən böyük riskdir. Alıcı təyinat limanındakı bütün xərclərə cavabdehdir, o cümlədən demuraj (konteynerin gec götürülməsi haqları), saxlanma (konteynerin gec qaytarılması haqları), limanın saxlanması haqları və rəftar xərcləri daxil ola bilər. Alıcı hazırlıqsızdırsa, bunlar əhəmiyyətli ola bilər.
Yükün boşaldılmasına görə məsuliyyət: Alıcı yükün boşaldılması üçün əmək və avadanlıqları təşkil etməli və ödəməlidir. Ağır texnika tələb olunarsa, bu, əhəmiyyətli, gözlənilməz xərc və logistik problem ola bilər.
Görünürlük və Nəzarətin olmaması: Satıcının seçdiyi yük ekspeditoruna güvənmək bəzən göndərmə prosesinə daha az şəffaflıq və nəzarət demək ola bilər. Alıcı yeniləmələri izləmək üçün satıcıdan asılı ola bilər.
Boşaltmadan əvvəl riskin ötürülməsi: Risk mallar boşaldılmadan əvvəl alıcıya keçir. Boşaltma zamanı mallar zədələnərsə, alıcı zərəri öz üzərinə götürür və satıcının deyil, öz sığortası ilə iddia qaldırmalıdır.
4. DAP Müqaviləsindən nə vaxt istifadə etməli?
DAP inanılmaz dərəcədə çox yönlü termindir, lakin konkret ssenarilər üçün ən uyğundur.
DAP üçün ideal vəziyyətlər:
Alıcının Etibarlı Yerli Gömrük Brokeri olduqda: DAP o zaman mükəmməl işləyir ki, alıcı öz ölkəsində idxal rəsmiləşdirilməsini səmərəli şəkildə idarə edə bilən gömrük brokeri ilə müəyyən əlaqələrə malik olsun.
Bütün Nəqliyyat Növləri üçün: DAP hava, avtomobil, dəmir yolu və multimodal daşımalar üçün uyğundur. Bu, quru və dəniz yolu ilə daşınan konteynerli yüklər üçün əla “bir ölçüyə uyğun” termindir.
Satıcının Güclü Logistika İmkanları olduqda: Satıcının təcrübəli logistika şöbəsi və ya mürəkkəb ixrac və beynəlxalq daşıma prosesini problemsiz idarə edə bilən etibarlı ekspeditoru varsa.
Xərclərə Müəyyənlik İstəyən Alıcılar üçün (Ulduz işarəsi ilə): Beynəlxalq daşıma üçün aydın qiymət istəyən alıcılar DAP-dan istifadə edə bilərlər, lakin onlar təyinat xərcləri üçün ayrıca büdcə ayırmalıdırlar.
İdxal rüsumları gözlənilməz və ya alıcıya xas olduqda: Alıcının xüsusi vergi statusu varsa və ya rüsum dərəcələri dəyişkəndirsə, alıcının satıcının təxmin etməsindən və daha yüksək qiymətə (DDP-də olduğu kimi) daxil etməkdənsə, onları birbaşa idarə etməsi məntiqlidir.
Başqa bir Incoterm-i nə vaxt nəzərdən keçirməli:
Alıcı yükün boşaldılmasını idarə edə bilmirsə: DPU-dan istifadə edin (Yüklənməmiş yerdə çatdırılır). DPU yeganə Incoterm-dir, burada satıcı yükün boşaldılmasına cavabdehdir.
Alıcı Tamamilə Əlverişli Bir Yanaşma İstəyirsə: DDP (Təslim Edilən Gömrük Ödənişi) istifadə edin, lakin güman edilən risk və inzibati yükü ödəmək üçün satıcıdan daha yüksək qiymətə hazır olun.
Alıcı daha çox nəzarət və aşağı qiymət istəyirsə: FCA (Pulsuz Daşıyıcı) istifadə edin. FCA ilə alıcı daha əvvəl nəzarəti ələ alır (satıcının binasında və ya yerli terminalda) və öz yük tariflərini müzakirə edə bilər, potensial olaraq pula qənaət edir və daha çox görünürlük əldə edir.
5. DAP Müqaviləsi ilə bağlı tez-tez verilən suallar
S1: DAP çərçivəsində əsas tranzit zamanı yüklərin sığortasını kim təşkil edir və ödəyir?
Cavab: Incoterms qaydaları DAP çərçivəsində kimin sığorta almalı olduğuna dair mandat vermir. Tranzit zamanı riski satıcı daşıyır, ona görə də özlərini qorumaq üçün dəniz yüklərinin sığortasını təşkil etmək və ödəmək satıcının marağındadır. Bununla belə, qarışıqlığın qarşısını almaq üçün müqavilədə sığorta tələbləri açıq şəkildə göstərilməlidir. Alıcı həmçinin öz “şərti faiz” siyasətini seçə bilər.
2-ci sual: Əgər mənim mallarım DAP müqaviləsi əsasında təyinat limanında gömrük tərəfindən saxlanılarsa, nə baş verir?
Cavab: Alıcı DAP çərçivəsində idxal rəsmiləşdirilməsinə cavabdeh olduğundan, gömrük anbarları ilə bağlı hər hansı gecikmələr, həbslər və ya əlavə ödənişlər alıcının məsuliyyətidir. Satıcının öhdəliyi malı qeyd olunan yerə çatdırmaqla yerinə yetirilir. Alıcı problemi həll etmək üçün gömrük brokeri ilə işləməlidir.
3-cü sual: DAP qapıdan qapıya daşınma üçün istifadə edilə bilərmi?
A: Mütləq. Əslində, DAP qapıdan-qapıya incoterm-dir. “Adlı təyinat yeri” alıcının anbar qapısı ola bilər. Satıcı həmin qapıya qədər nəqliyyatı əhatə edir, alıcı isə boşaldılması ilə məşğul olur.
4-cü sual: DAP-a əsasən demuraj və saxlama ittihamlarına görə kim cavabdehdir?
A: Bu kritik məqamdır. Alıcı cavabdehdir. Bu ödənişlər təyinat limanında mallar gəldikdən sonra (yəni, satıcı öz öhdəliyini yerinə yetirdikdən sonra) baş verir. Alıcı bu ödənişlərdən qaçmaq üçün konteynerləri vaxtında qaytarmaq üçün gömrük brokerinin və nəqliyyat qrupunun səmərəli işləməsini təmin etməlidir.
S5: DAP göndərişi ilə sürprizlərdən necə qaça bilərəm?
A: Ünsiyyət və aydınlıq əsasdır.
Satıcıdan soruşun: Bütün ödənişlərin təfərrüatlı bölüşdürülməsini tələb edin və cavabdeh olacağınız təyinat üzrə ödənişlərin təxmini siyahısını soruşun.
Yerli olaraq hazırlayın: Gömrük brokerinizi və boşaltma heyətinizi əvvəlcədən hazırlayın. Təyinat xərcləri üçün yerli ekspeditordan qiymət alın.
Nəticə
Delivered at Place (DAP) bir çox beynəlxalq əməliyyatlar üçün balanslaşdırılmış və praktik həll təklif edir. O, son idxal addımları üzərində nəzarəti saxlamaqla alıcılara satıcıdan yüksək səviyyəli xidmət təqdim edir. Satıcılar üçün o, malları alıcı bazarına dərindən çatdırmaqla xidmətə sadiqliyini nümayiş etdirir.
Bununla belə, onun uğuru təhvil-təslim nöqtəsinin kristal aydın şəkildə başa düşülməsindən asılıdır. Alıcı yükün gəlişindən sonra öz maliyyə və maddi-texniki öhdəliklərini tam bilməli və buna hazır olmalıdır. Müqavilələrinizdə DAP-ı düzgün göstərərək, təyinat xərclərinə hazırlaşaraq və etibarlı tərəfdaşlarla işləyərək, siz bu Incoterm-dən rahat, səmərəli və uğurlu beynəlxalq ticarət əlaqələri yaratmaq üçün istifadə edə bilərsiniz.
Digər inkotermlərin təfərrüatlarını bilmək istəyirsinizsə, ziyarət edə bilərsiniz Incoterms Bələdçisi [Yenilənib 2025] Diaqramla.
Tennie Chen məhsul keyfiyyəti, xərc səmərəliliyi və təchizat zəncirinin etibarlılığını tarazlaşdırmağa diqqət yetirməklə, tədarükçülərin seçilməsi və qiymətləndirilməsinə cavabdehdir. Mənim rolum etibarlı istehsalçıları müəyyən etmək, kotirovkaları müqayisə etmək, ümumi torpaq xərclərini təhlil etmək və beynəlxalq standartlara uyğunluğu təmin etməkdən ibarətdir. Mən davamlı keyfiyyət, rəqabətli qiymətlər və çevik həllər təmin edə bilən təchizatçılarla işləmək məqsədi ilə həmişə birdəfəlik sövdələşmələr üzərində uzunmüddətli tərəfdaşlıqlara üstünlük verirəm. Satınalma ilə bağlı qərarlar qəbul edərkən, mən təkcə məhsulun özünü deyil, həm də tədarükçünün istehsal gücünü, istehsal müddətini və satışdan sonrakı dəstəyi qiymətləndirirəm və hər bir əməkdaşlığın davamlı biznes artımına töhfə verməsini təmin edirəm.
