Кіраўніцтва па Інкотэрмс [абноўлена ў 2025 г.] з табліцай

1.Чаму Інкотэрмс важныя для пакупнікоў B2B

У міжнародным гандлі яснасць — гэта ўсё. Калі вы размяшчаеце аптовы заказ у замежнага вытворцы, апошняе, што вам трэба, — гэта блытаніна адносна таго, хто адказвае за дастаўку, страхаванне, мытнае афармленне або выдаткі на дастаўку. Вось тут і патрэбныя Інкотэрмс (міжнародныя камерцыйныя тэрміны).

Апублікаваныя Міжнароднай гандлёвай палатай (МТП), Інкотэрмс забяспечваюць універсальны набор гандлёвых правілаў, якія вызначаюць абавязкі паміж пакупнікамі і прадаўцамі. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў кантрактах, рахунках-фактурах і перамовах, каб пазбегнуць спрэчак.

Для пакупнікоў B2B разуменне Incoterms 2020 — гэта не проста пытанне адпаведнасці патрабаванням, а кіраванне рызыкамі, кантроль выдаткаў і забеспячэнне больш гладкіх ланцужкоў паставак. Незалежна ад таго, ці закупляеце вы тавары ў Кітаі, Еўропе ці на іншых рынках, правільны выбар Incoterms можа вырашыць вашу здзелку як паспяхова, так і не.

Гэта кіраўніцтва дапаможа вам зразумець, што такое Інкотэрмс, асноўныя катэгорыі адказнасці і як выбраць найлепшыя ўмовы для вашага аптовага бізнесу.

2.Што такое Інкотэрмс 2020?

2.1 Вызначэнне і мэта (Правілы МТП)

Інкотэрмс, скарочана ад Міжнародныя камерцыйныя тэрміны, — гэта збор глабальна прызнаных гандлёвых правілаў, апублікаваных Міжнароднай гандлёвай палатай (МТП).

Іх мэта:

• Вызначце абавязкі пакупнікоў і прадаўцоў у міжнародным гандлі.
• Удакладніце, хто займаецца транспартам, страхаваннем, экспартнымі пошлінамі і афармленнем імпарту.
• Паменшыце колькасць непаразуменняў і спрэчак, стварыўшы агульную юрыдычную мову для кантрактаў.

Для пакупнікоў B2B выкарыстанне правільных умоваў Інкотэрмс забяспечвае празрыстасць выдаткаў, мінімізуе рызыкі і дапамагае будаваць надзейныя адносіны з пастаўшчыкамі.

2.2 Катэгорыі відаў транспарту

Інкотэрмс 2020 падзяляюцца на дзве групы ў залежнасці ад віду транспарту:

Усе віды транспарту (7 тэрмінаў)

EXW (папярэдне працуе)

FCA (бясплатны перавозчык)

CPT (перавозка платная)

CIP (перавозка і страхаванне)

DAP (дастаўляецца на месца)

DPU (дастаўляецца ў месцы без загрузкі)

DDP (аплачана пошліна)

Гэтыя ўмовы распаўсюджваюцца на марскія, паветраныя, чыгуначныя, аўтамабільныя або камбінаваныя перавозкі.

Толькі марскія і ўнутраныя водныя перавозкі (4 семестры)

FAS (бясплатна побач з караблём)

FOB (бясплатна на борце)

CFR (кошт і перавозка)

CIF (кошт, страхоўка і фрахт)

Яны выкарыстоўваюцца выключна для марскіх перавозак насыпных грузаў і кантэйнераў.

Для пакупнікоў вельмі важна правільна вызначыць катэгорыю. Напрыклад, FOB ідэальна падыходзіць для марскіх перавозак, але не падыходзіць для авія- або чыгуначных перавозак.

2.3 Ключавыя абнаўленні ў параўнанні з папярэднімі версіямі

Інкотэрмс абнаўляюцца прыкладна кожныя дзесяць гадоў, каб адлюстраваць змены ў глабальнай гандлёвай практыцы. У версіі 2020 года было ўведзена некалькі важных абнаўленняў:

• DAT → DPU

Тэрмін «Дастаўка на тэрмінал (DAT)» быў заменены на «Дастаўка ў месца разгрузкі (DPU)».

Гэта змяненне дае зразумець, што месцам дастаўкі можа быць любое месца, а не толькі тэрмінал, галоўнае — каб тавары былі разгружаныя.

• Патрабаванне страхавання CIP

Згодна з CIP (перавозка і страхаванне аплачаны да), прадавец цяпер павінен забяспечваць больш высокае страхавое пакрыццё (пункты А Інстытута грузу, усе рызыкі) у параўнанні з папярэднім стандартам.

Гэта дае пакупнікам больш моцную абарону ў выпадку пашкоджання або страты.

• FCA і накладныя

На практыцы многія пакупнікі, якія карыстаюцца паслугамі FCA (франка-перавозчык), хацелі мець коносамент з адзнакай на борце для забеспячэння аплаты па акрэдытыве.

Інкотэрмс 2020 цяпер дазваляюць прадаўцам і пакупнікам дамовіцца аб тым, што прадавец атрымае гэты дакумент ад перавозчыка.

Гэтыя абнаўленні адлюстроўваюць расце патрэбу ў гнуткасці, празрыстасці і кіраванні рызыкамі ў сучасных ланцужках паставак.

3.Абавязкі і рызыкі пакупніка паводле кожнага Інкотэрмс

Пры перамовах з пастаўшчыкамі адным з найважнейшых меркаванняў для пакупнікоў B2B з'яўляецца разуменне таго, хто адказвае за транспарціроўку, страхаванне і мытнае афармленне. Выбар Інкотэрмс непасрэдна ўплывае на размеркаванне выдаткаў і перадачу рызык. Няправільнае рашэнне можа прывесці да нечаканых выдаткаў або затрымак на мытні.

Каб даць пакупнікам выразнае ўяўленне, у наступнай табліцы параўноўваюцца найбольш часта выкарыстоўваныя ўмовы Інкотэрмс 2020, з вылучэннем абавязкаў пакупніка і прадаўца, момантаў перадачы рызыкі і практычных наступстваў.

Інкотэрмс 2020 — Абавязкі пакупніка і параўнанне рызык

Як відаць з табліцы, умовы Інкотэрмс вар'іруюцца ад EXW (Ex Works), дзе пакупнік бярэ на сябе амаль усе абавязкі, да DDP (Delivered Duty Paid), дзе прадавец бярэ на сябе амаль усе абавязкі. Большасць здзелак знаходзяцца ў прамежкавым становішчы, напрыклад, FOB, CIF або CIP, у залежнасці ад спосабу транспарціроўкі і перамоўнага ўплыву.

• EXW супраць DDP: дзве крайнасці адказнасці — пакупнікі павінны выбіраць EXW толькі ў тым выпадку, калі ў іх ёсць моцная лагістычная сетка, у той час як DDP зручны, але звычайна мае прэміяльную велічыню.
• FOB супраць CIF: Абодва варыянты распаўсюджаныя для марскіх перавозак, але CIF уключае перавозку грузаў і страхаванне, у той час як FOB пераносіць рызыку раней.
• CIP супраць CIF: CIP патрабуе больш высокага ўзроўню страхавога пакрыцця, што робіць яго больш выгадным для мультымадальных або авіяперавозак.
• DAP супраць DPU: Адзінае адрозненне заключаецца ў тым, ці павінен прадавец разгрузіць тавар у пункце прызначэння.

Разуменне гэтых адрозненняў гарантуе, што пакупнікі могуць дамаўляцца аб больш справядлівых кантрактах, пазбягаць схаваных выдаткаў і зніжаць рызыку спрэчак.

4. Як пакупніку выбраць правільныя ўмовы Інкотэрмс

Выбар правільнага Інкотэрмс — гэта не проста юрыдычная фармальнасць, ён непасрэдна ўплывае на вашы выдаткі на дастаўку, рызыкі і эфектыўнасць ланцужка паставак. Вось чатыры ключавыя фактары, якія пакупнікі павінны ўлічваць:

4.1 На аснове віду транспарту (марскі, паветраны, мультымадальны)

Розныя ўмовы Інкотэрмс прымяняюцца да розных спосабаў перавозкі:

• марскі фрахтВыкарыстоўвайце такія тэрміны, як FOB, CIF, CFR, or ФАСЯны распрацаваны спецыяльна для марскіх перавозак і часта падыходзяць для буйных, грувасткіх або кантэйнерных грузаў.
• Паветраныя або мультымадальныя перавозкі: Выбраць з EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU or DDPЯны лепш працуюць, калі тавары дастаўляюцца паветраным, чыгуначным або камбінаваным спосабам.

Эмпірычнае правіла: калі ваша перавозка ўключае змешаныя віды транспарту, заўсёды выбірайце Інкотэрмс «усе віды» для большай гнуткасці.

4.2 На аснове ўнутраных магчымасцей (мытнае афармленне, лагістычныя партнёры)

Вашы ўнутраныя рэсурсы і партнёрскія адносіны моцна ўплываюць на тое, які Інкотэрмс найлепшы:

• Калі ў вас ёсць моцныя лагістычныя партнёры або мясцовы офіс у месцы паходжання, вы можаце аддаць перавагу EXW або FCA, што дае вам большы кантроль над дастаўкай і выдаткамі.
• Калі ў вас няма вопыту мытнага афармлення, разгледзьце такія тэрміны, як DAP або DDP, дзе прадавец выконвае большасць фармальнасцей.
• Калі вы хочаце баланс, Франка-борт або Сіф шырока выкарыстоўваюцца, асабліва для пакупнікоў з Кітая.

Чым больш у вас магчымасцей у галіне лагістыкі і захавання адпаведнасці патрабаванням, тым больш адказнасці вы можаце смела ўзяць на сябе.

4.3 У залежнасці ад тыпу прадукту, кошту і патрэбаў у страхаванні

Не ўсе тавары павінны пастаўляцца па адным і тым жа ўмовах Інкотэрмс:

• Каштоўныя або далікатныя таварыАддаю перавагу CIP або CIF, бо яны ўключаюць страхоўку, якую прадастаўляе прадаўец.
• Нізкамаржынальныя або аптовыя таварыПакупнікі часта выбіраюць FOB або EXW дамаўляцца аб лепшых тарыфах на перавозку праз сваіх уласных перавозчыкаў.
• Адчувальныя або тэрмінова важныя тавары: Разгледзім DAP або DDP, дзе прадавец арганізуе практычна ўсё, мінімізуючы патэнцыйныя затрымкі.

Заўсёды ўзважвайце кошт тавараў у параўнанні з коштам страхавання і рызыкамі, перш чым прымаць рашэнне.

4.4 Супастаўленне Інкотэрмс са спосабамі аплаты (напрыклад, акрэдытывы)

Інкотэрмс таксама павінны адпавядаць вашым умовам аплаты:

• Акрэдытывы (LC) часта патрабуюць наяўнасці коносамента з адзнакай на борце. Гэта добра супадае з FOB або FCA (з дадатковым пагадненнем аб коносаменце ў адпаведнасці з Інкотэрмс 2020).
• Адкрыты рахунак або авансавыя плацяжы могуць працаваць з DAP або DDP, бо вы хочаце, каб прадаўцы ўзялі на сябе максімальную адказнасць.
• Аплата наяўнымі супраць дакументаў (CAD) звычайна адпавядае ўмовам CIF або CFR, дзе прадаўцы могуць лёгка прадаставіць транспартныя дакументы.

Заўсёды ўдакладняйце ў сваім банку, якія ўмовы Інкотэрмс прымальныя для вашага спосабу аплаты, каб пазбегнуць затрымак з фінансаваннем.

5. Асноўныя меркаванні пакупнікоў пры заключэнні кантракту

Пры заключэнні міжнародных кантрактаў куплі-продажу простага ўказання Інкотэрмс, напрыклад, «FOB» або «CIF», недастаткова. Для пакупнікоў B2B дакладнасць фармулёвак кантракта мае вырашальнае значэнне, каб пазбегнуць непаразуменняў, нечаканых выдаткаў або спрэчак. Інкотэрмс 2020 забяспечваюць стандартызаваную аснову, але іх эфектыўнасць залежыць ад таго, як яны ўжываюцца ў вашым кантракце. Ніжэй прыведзены чатыры важныя меркаванні, якіх павінен прытрымлівацца кожны пакупнік.

5.1 Заўсёды ўказвайце «Інкотэрмс® 2020»

Чаму гэта важна:Інкотэрмс абнаўляліся на працягу многіх гадоў (2000, 2010, 2020). Выкарыстанне састарэлай або неўдакладненай версіі можа прывесці да спрэчак адносна таго, якія правілы рэгулююць пастаўку, перадачу рызык і адказнасць.

Практычныя парады пакупнікам:Заўсёды пішыце поўны пункт у вашым кантракце

прыклад: Франка-борт Шанхайскі порт, Інкотэрмс® 2020

Уключэнне афіцыйнай версіі гарантуе, што абодва бакі будуць прытрымлівацца апошніх правілаў МУС і забяспечвае юрыдычную яснасць.

Гэта таксама дапамагае пазбегнуць адхілення дакументаў або затрымак у аперацыях па фінансаванні гандлю, такіх як акрэдытывы.

5.2 Дакладнае названне месца/порта

Чаму гэта важна:Невыразныя месцы дастаўкі, такія як «FOB Кітай» або «CIF Еўропа», могуць прывесці да блытаніны адносна пунктаў перадачы рызык, выдаткаў на ўнутраную перавозку і адказнасці за разгрузку. Неадназначнасць часта прыводзіць да схаваных выдаткаў або спрэчак.

Практычныя парады пакупнікам:Укажыце дакладны порт, аэрапорт або адрас дастаўкі.

Прыкладаў:

CIF Порт Гамбург, Incoterms® 2020

Індустрыяльны парк DAP 45, Лос-Анджэлес, ЗША, Incoterms® 2020

Будзьце максімальна дакладнымі — гэта гарантуе, што прадавец даставіць менавіта туды, куды было ўзгоднена, і дапаможа пазбегнуць дадатковых мясцовых выдаткаў на транспарт або апрацоўку.

5.3 Вызначэнне абавязкаў па мытным афармленні і страхаванні

Чаму гэта важна:Нягледзячы на ​​тое, што Інкотэрмс удакладняюць абавязацельствы па перадачы рызык і пастаўцы, яны могуць не цалкам вызначаць, хто займаецца мытным афармленнем або аб'ёмам страхавога пакрыцця. Ігнараванне гэтых дэталяў можа прывесці да затрымак адпраўкі, дадатковых выдаткаў або недастатковай страхавой абароны.

Практычныя парады пакупнікам:Выразна ўкажыце, хто адказвае за экспартныя ліцэнзіі, дазволы на імпарт і мытныя пошліны.

Што да страхавання, не мяркуйце, што CIF або CIP аўтаматычна забяспечваюць дастатковае пакрыццё. Укажыце тып страхавання:

• ICC (C) – мінімальнае пакрыццё
• ICC (A) – пакрыццё ўсіх рызык

Загадзя запытайце копіі страхавых полісаў і мытных дакументаў, каб праверыць адпаведнасць патрабаванням.

прыклад:

«Прадавец арганізуе перавозку CIP са страхаваннем ICC (A) у порт Гамбург. Пакупнік нясе адказнасць за мытнае афармленне імпарту і аплату пошлін».

5.4 Забеспячэнне адпаведнасці дакументаў банкаўскім патрабаванням і патрабаванням адпаведнасці

Чаму гэта важна:У міжнародным гандлі дакументы гэтак жа важныя, як і самі тавары. Няправільныя або адсутныя дакументы могуць затрымаць плацёж, выклікаць спрэчкі па акрэдытывах або заблакаваць мытнае афармленне.

Практычныя парады пакупнікам:

Узгадніце Інкотэрмс з вашым спосабам аплаты:

• Акрэдытывы (LC): звычайна патрабуецца FOB або FCA з бортавым накладным.
• Адкрыты рахунак або авансавыя плацяжы: DAP або DDP могуць быць зручнейшымі.

Пераканайцеся, што прадавец прадастаўляе ўсе неабходныя дакументы:

• Камерцыйная накладная
• Упаковачны спіс
• Накладная або авіянакладная
• Страхавы сертыфікат (пры наяўнасці)
• Сертыфікат паходжання і сертыфікаты адпаведнасці

Для рэгуляваных тавараў (электроніка, хімікаты, прадукты харчавання) пераканайцеся, што ўсе неабходныя рэгуляцыйныя сертыфікаты ўключаны.

прыклад:

«Прадавец павінен прадаставіць камерцыйны рахунак-фактуру, упаковачны ліст, накладную, страхавы сертыфікат (CIP – ICC A) і сертыфікат паходжання не пазней чым за 3 дні да адпраўлення грузу».

6Тыповыя памылкі, якіх пакупнікі павінны пазбягаць

Пры працы з міжнароднымі пастаўшчыкамі нават дасведчаныя пакупнікі B2B часам няправільна ўжываюць Інкотэрмс. Гэтыя памылкі могуць прывесці да нечаканых выдаткаў, спрэчак з пастаўшчыкамі і затрымак адгрузкі. Ніжэй прыведзены найбольш распаўсюджаныя памылкі з практычнымі парадамі, як іх пазбегнуць.

6.1 Разгляд Інкотэрмс як поўных кантрактаў

ПамылкаНекаторыя пакупнікі лічаць, што Інкотэрмс ахопліваюць усё ў здзелцы.

РэальнасцьІнкотэрмс вызначаюць толькі абавязацельствы па пастаўцы, перадачу рызыкі і транспартныя абавязкі. Яны не ўдакладняюць якасць прадукцыі, умовы аплаты, правы на праверку або штрафы за затрымкі.

ПрыкладПакупнік выкарыстоўвае ўмовы CIF у дамове куплі-продажу, але не ўдакладняе ўмовы праверкі якасці. Калі груз прыбывае пашкоджаным, прадавец сцвярджае, што ён выканае ўмовы, паколькі абавязацельствы па дастаўцы і страхаванні былі тэхнічна выкананы.

Савет для пакупнікоўЗаўсёды дапаўняйце Інкотэрмс падрабязным дагаворам куплі-продажу, які ахоплівае спецыфікацыі прадукцыі, праверку, гарантыі і ўмовы аплаты.

6.2 Выбар няправільнага тэрміна для віду транспарту

ПамылкаВыкарыстанне марскіх тэрмінаў, такіх як FOB або CIF, для грузаў, якія перавозяцца паветраным, чыгуначным або аўтамабільным транспартам.

РызыкаГэта стварае прабелы ў прававой інтэрпрэтацыі і можа зрабіць несапраўднай адказнасць страхавання або страхавой кампаніі.

ПрыкладПакупнік з Германіі просіць пастаўшчыка з Кітая адправіць невялікія пасылкі паветраным транспартам па ўмовах FOB. Паколькі FOB распаўсюджваецца толькі на марскія перавозкі, перавозчык адмовіўся выдаваць чаканы коносамент, што ўскладніла мытнае афармленне і банкаўскае фінансаванне.

Савет для пакупнікоўВыкарыстоўвайце:

FOB, CIF, CFR, FAS → Толькі марскія перавозкі

FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP → Паветраны, чыгуначны, аўтамабільны, мультымадальны

6.3 Ігнараванне абавязкаў па мытным афармленні

ПамылкаМяркуючы па ўсім, прадавец будзе займацца экспартным і імпартным афармленнем незалежна ад умоваў Інкотэрмс.

РызыкаТавары могуць затрымацца на мытні, і пакупнікі сутыкнуцца з нечаканымі выдаткамі на захоўванне, прастой або штрафы.

ПрыкладПакупнік з ЗША выкарыстаў умовы EXW (Ex Works), не атрымаўшы экспартнай ліцэнзіі ў Кітаі. Тавары знаходзіліся на заводзе тыднямі, і пакупнік панёс вялікія затрымкі і дадатковыя выдаткі.

Савет для пакупнікоўЗаўсёды ўдакладняйце, хто адказвае за мытную дакументацыю. Калі вашай кампаніі не хапае мясцовай экспертызы, пазбягайце EXW і аддайце перавагу DAP або DDP, дзе прадавец бярэ на сябе большую адказнасць.

6.4 Пераацэнка страхавога пакрыцця прадаўца

Памылка: Лічачы, што страхаванне па CIF або CIP абараняе ад усіх рызык.

рэальнасць:

• CIF → патрабуе толькі мінімальнага страхавання (пункты C Інстытута грузавых перавозак), якое пакрывае вельмі абмежаваныя рызыкі.
• CIP → патрабуе страхавання ад усіх рызык (пункты А Інстытута грузавых перавозак), але ўсё ж выключае некаторыя рызыкі (напрыклад, вайну, забастоўкі, страты, звязаныя з затрымкай).

прыклад: Пакупнік далікатнага шклянога посуду пагадзіўся на пастаўку CIF, але калі частка грузу разбілася з-за нядбайнага абыходжання, страхавальнік адмовіўся пакрываць выдаткі, бо мінімальнае пакрыццё не ўключала пашкоджанні.

Савет для пакупнікоў: Для дарагіх або далікатных тавараў:

• Запытайце ў прадаўца пашыраную страхоўку, або
• Набудзьце ўласную страхоўку грузу, каб забяспечыць поўнае пакрыццё.

6.5 Неадпаведнасць Інкотэрмс спосабам аплаты

Памылка: Выбар Інкотэрмс, які не адпавядае вашым умовам аплаты.

РызыкаБанкі могуць адхіліць таварныя дакументы, што прывядзе да затрымак фінансавання або нявыплаты.

ПрыкладПакупнік выкарыстаў FCA з акрэдытывам, які патрабаваў наяўнасці бортавога накладнога. Паколькі FCA звычайна выпісвае накладную, банк адмовіў у аплаце, пакуль не былі зроблены дадатковыя ўмовы.

Савет для пакупнікоў:

• Для акрэдытываў выкарыстоўвайце ўмовы FOB або FCA (з пагадненнем аб накладной у адпаведнасці з Інкотэрмс 2020).
• Для плацяжоў па адкрытым рахунку DAP або DDP могуць быць больш зручнымі, бо прадавец арганізуе поўную дастаўку.
• Заўсёды пракансультуйцеся са сваім банкаўскім партнёрам, перш чым заключаць канчатковую версію Інкотэрмс.

Conclusion

апошняя версія Incoterms® 2020 правілы цяпер апублікаваныя Міжнароднай гандлёвай палатай (МТП) і абаронены аўтарскім правам. Перагледжаныя правілы адлюстроўваюць апошнія змены ў камерцыйных здзелках. З 1 студзеня 2020 года ўсе дагаворы куплі-продажу павінны ўтрымліваць спасылкі на правілы Incoterms® 2020. Вы можаце атрымаць поўны тэкст правілаў, наведаўшы вэб-сайт МТП для атрымання афіцыйных рэкамендацый.

Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні адносна Incoterms® 2020 або міжнародных закупак, запрашаем вас наведаць наш вэб-сайт. cngreentime.com або звяжыцеся з нашай прафесійнай камандай непасрэдна. Мы прапануем індывідуальныя рашэнні, заснаваныя на вашых канкрэтных патрэбах, каб дапамагчы вам дасягнуць поспеху ў глабальных закупках.