Водич за Инкотермс [ажурирано 2025.] са графиконом

1.Зашто су Инкотермс важни за B2B купце

У међународној трговини, јасноћа је све. Када наручите робу на велико од произвођача у иностранству, последње што желите је забуна око тога ко је одговоран за трошкове испоруке, осигурања, царињења или испоруке. Ту долазе до изражаја Инкотермс (међународни трговачки услови).

Инкотермс, које је објавила Међународна трговинска комора (ICC), пружају универзални скуп трговинских правила која дефинишу одговорности између купаца и продаваца. Широко се користе у уговорима, фактурама и преговорима како би се избегли спорови.

За B2B купце, разумевање Incoterms 2020 није само питање усклађености – већ управљање ризицима, контрола трошкова и обезбеђивање глаткијих ланаца снабдевања. Без обзира да ли набављате из Кине, Европе или других тржишта, прави Incoterms може бити пресудан или неуспешан за ваш посао.

Овај водич ће вам помоћи да разумете шта су Инкотермс услови, главне категорије одговорности и како да изаберете најбоље услове за ваше велепродајно пословање.

2.Шта су Инкотермс 2020?

2.1 Дефиниција и сврха (Правила ICC-а)

Инкотермс, скраћеница од Међународни комерцијални услови, су скуп глобално признатих трговинских правила које је објавила Међународна трговинска комора (ICC).

Њихова сврха је да:

• Дефинишите одговорности купаца и продаваца у међународној трговини.
• Разјасните ко се бави транспортом, осигурањем, извозним царинама и царињењем увоза.
• Смањите неспоразуме и спорове стварањем заједничког правног језика за уговоре.

За B2B купце, коришћење исправног Incoterm-а осигурава транспарентност трошкова, минимизира ризик и помаже у изградњи поузданих односа са добављачима.

2.2 Категорије начина транспорта

Инкотермс 2020 су подељени у две групе на основу начина транспорта:

Сви видови транспорта (7 семестара)

ЕКСВ (фабрика)

ФЦА (бесплатни превозник)

ЦПТ (превоз плаћен)

ЦИП (превоз и осигурање плаћено)

ДАП (испоручено на месту)

ДПУ (испоручује се на месту истовара)

ДДП (испоручена царина)

Ови услови се примењују на поморски, ваздушни, железнички, друмски или комбиновани транспорт.

Само морски и речни превоз (4 семестра)

ФАС (бесплатно уз брод)

ФОБ (бесплатно на броду)

ЦФР (трошак и возарина)

ЦИФ (трошкови, осигурање и превоз)

Користе се искључиво за превоз расутих терета и контејнера морским путем.

За купце је препознавање исправне категорије од суштинског значаја. На пример, FOB је идеалан за поморски превоз робе, али није погодан за ваздушне или железничке пошиљке.

2.3 Кључна ажурирања у односу на претходне верзије

Инкотермс се ажурирају отприлике сваке деценије како би одражавали промене у глобалним трговинским праксама. Верзија из 2020. године увела је неколико важних ажурирања:

• ДАТ → ДПУ

Термин „Испоручено на терминалу (DAT)“ замењен је са „Испоручено на месту истовара (DPU)“.

Ова промена јасно ставља до знања да локација испоруке може бити било које место, не само терминал, све док је роба истоварена.

• Захтев за CIP осигурање

Према CIP-у (Превоз и осигурање плаћени до), продавац сада мора да обезбеди веће осигурање (клаузуле А Института о терету, сви ризици) у поређењу са претходним стандардом.

Ово купцима пружа јачу заштиту у случају оштећења или губитка.

• FCA и товарни листови

У пракси, многи купци који користе FCA (Free Carrier) желели су товарни лист са ознаком на броду како би осигурали плаћање по акредитиву.

Инкотермс 2020 сада дозвољава продавцима и купцима да се договоре да ће продавац добити овај документ од превозника.

Ова ажурирања одражавају растућу потребу за флексибилношћу, транспарентношћу и управљањем ризицима у модерним ланцима снабдевања.

3.Одговорности и ризик купца према сваком Инкотермсу

Приликом преговора са добављачима, једно од најважнијих разматрања за B2B купце је разумевање ко је одговоран за транспорт, осигурање и царињење. Избор Инкотермса директно утиче на расподелу трошкова и пренос ризика. Погрешна одлука може вас довести до плаћања неочекиваних трошкова или кашњења на царини.

Да би купцима пружили јасан преглед, следећа табела упоређује најчешће коришћене Инкотермс 2020, истичући одговорности купца у односу на продавца, тачке преноса ризика и практичне импликације.

Инкотермс 2020 – Одговорности купца и поређење ризика

Као што табела показује, Инкотермс услови се крећу од EXW (Ex Works), где купац преузима скоро све одговорности, до DDP (Delivered Duty Paid), где продавац обавља скоро све. Већина трансакција је негде између, као што су FOB, CIF или CIP, у зависности од начина транспорта и преговарачког утицаја.

• EXW наспрам DDP: Две крајности одговорности — купци би требало да бирају EXW само ако имају јаку логистичку мрежу, док је DDP погодан, али обично долази са премијом.
• FOB наспрам CIF: Оба су уобичајена за поморски превоз терета, али CIF укључује превоз терета и осигурање, док FOB раније преноси ризик.
• CIP у односу на CIF: CIP захтева виши ниво осигурања, што га чини бољим за мултимодалне или ваздушне пошиљке.
• DAP наспрам DPU: Једина разлика је у томе да ли продавац мора истоварити робу на одредишту.

Разумевање ових разлика осигурава да купци могу преговарати о праведнијим уговорима, избећи скривене трошкове и смањити ризик од спорова.

4. Како одабрати прави Инкотермс као купац

Избор правог Инкотермса није само правна формалност – он директно утиче на ваше трошкове испоруке, изложеност ризику и ефикасност ланца снабдевања. Ево четири кључна фактора која купци треба да узму у обзир:

4.1 На основу начина транспорта (морски, ваздушни, мултимодални)

Различити Инкотермс услови се примењују на различите начине транспорта:

• Поморски теретКористите термине као што су ФОБ, ЦИФ, ЦФР, or ФССОви су посебно дизајнирани за океанске пошиљке, често погодни за велики, гломазан или контејнерски терет.
• Ваздушни или мултимодални превоз: Изабрати EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, or ДДПОво боље функционише када се роба испоручује ваздушним путем, железницом или комбинацијом метода.

Правило: Ако ваша пошиљка укључује мешовите начине транспорта, увек изаберите Инкотермс услове за „све начине транспорта“ ради веће флексибилности.

4.2 На основу интерних капацитета (царињење, логистички партнери)

Ваши интерни ресурси и партнерства снажно утичу на то који је Инкотермс најбољи:

• Ако имате јаке логистичке партнере или локалну канцеларију у пореклу, можда бисте више волели EXW или ФЦА, што вам даје већу контролу над испоруком и трошковима.
• Ако немате стручност у царињењу, размотрите термине као што су ДАП или ДДП, где продавац обавља већину формалности.
• Ако желите равнотежу, ФОБ или ЦАФ се широко користе, посебно за купце који набављају из Кине.

Што више могућности имате у логистици и усклађености, то више одговорности можете безбедно преузети.

4.3 На основу врсте производа, вредности и потреба за осигурањем

Не треба све производе испоручивати под истим Инкотермсом:

• Роба високе вредности или ломљиваПреферирај CIP или CIF, пошто укључују осигурање које обезбеђује продавац.
• Роба са ниском маржом или роба на великоКупци често бирају ФОБ или ЕКСВ да преговарају о бољим ценама превоза преко сопствених превозника.
• Осетљива или роба која је временски критична: Размотрити ДАП или ДДП, где продавац организује скоро све, минимизирајући потенцијална кашњења.

Увек одмерите вредност робе у односу на трошкове осигурања и изложеност ризику пре него што донесете одлуку.

4.4 Усклађивање Инкотермса са начинима плаћања (нпр. акредитивима)

Инкотермс услови такође треба да буду усклађени са вашим условима плаћања:

• Акредитиви (LC) често захтевају товарни лист са ознаком на броду. Ово се добро подудара са FOB или FCA (уз додатни споразум о товарном листу према Incoterms 2020).
• Отворени рачун или авансна плаћања могу функционисати са DAP или DDP, јер желите да продавци преузму максималну одговорност.
• Плаћање готовином уз документа (CAD) обично одговара CIF или CFR условима, где продавци могу лако да обезбеде отпремну документацију.

Увек проверите са својом банком који су Инкотермс услови прихватљиви за ваш начин плаћања како бисте избегли кашњења у финансирању.

5. Кључна разматрања уговора за купце

Приликом преговарања о међународним купопродајним уговорима, једноставно навођење Инкотермса као што је „FOB“ или „CIF“ није довољно. За B2B купце, прецизност у формулацији уговора је кључна како би се избегли неспоразуми, неочекивани трошкови или спорови. Инкотермс 2020 пружа стандардизовани оквир, али њихова ефикасност зависи од тога како се примењују у вашем уговору. У наставку су четири кључна разматрања којих би сваки купац требало да се придржава.

5.1 Увек наведите „Incoterms® 2020“

Зашто је то важно:Инкотермс услови су ажурирани током година (2000, 2010, 2020). Коришћење застареле или неодређене верзије може довести до спорова око тога која правила регулишу испоруку, пренос ризика и одговорности.

Практични савети за купце:Увек напишите целу клаузулу у свом уговору

primer: FOB Шангајска лука, Incoterms® 2020

Укључивање званичне верзије осигурава да обе стране поштују најновија правила МКС-а и пружа правну јасноћу.

Ово такође помаже у избегавању одбијања докумената или кашњења у трансакцијама трговинског финансирања, као што су акредитиви.

5.2 Именовање тачног места/луке

Зашто је то важно:Нејасне локације испоруке, као што су „ФОБ Кина“ или „CIF Европа“, могу створити забуну око тачака преноса ризика, трошкова унутрашњег транспорта и одговорности за истовар. Нејасноћа често доводи до скривених трошкова или спорова.

Практични савети за купце:Наведите тачну луку, аеродром или адресу за испоруку.

Примери:

CIF Хамбургска лука, Incoterms® 2020

ДАП 45 Индустријски парк, Лос Анђелес, САД, Инцотермс® 2020

Будите што прецизнији – ово осигурава да продавац испоручи тачно тамо где је договорено и помаже у избегавању додатних локалних трошкова транспорта или руковања.

5.3 Дефинисање одговорности за царињење и осигурање

Зашто је то важно:Иако Инкотермс услови разјашњавају пренос ризика и обавезе испоруке, они можда не дефинишу у потпуности ко се бави царињењем или обимом осигурања. Превиђање ових детаља може довести до кашњења пошиљки, додатних трошкова или неадекватне осигуравајуће заштите.

Практични савети за купце:Експлицитно наведите ко је задужен за извозне лиценце, увозне дозволе и царине.

За осигурање, немојте претпостављати да CIF или CIP аутоматски пружају довољно покриће. Наведите врсту осигурања:

• ICC (C) – минимално покриће
• ICC (A) – покриће за све ризике

Унапред затражите копије полиса осигурања и царинских докумената како бисте проверили усклађеност.

primer:

„Продавац ће организовати CIP транспорт са ICC (A) осигурањем до луке Хамбург. Купац је одговоран за царињење и дажбине увоза.“

5.4 Обезбеђивање да документи испуњавају банкарске захтеве и захтеве за усклађеност

Зашто је то важно:У међународној трговини, документи су једнако важни као и сама роба. Нетачни или недостајући документи могу одложити плаћање, изазвати спорове око акредитива или блокирати царињење.

Практични савети за купце:

Ускладите Инкотермс са својим начином плаћања:

• Акредитиви (LC): Обично је потребан FOB или FCA са бродским товарним листом.
• Отворени рачун или авансна плаћања: DAP или DDP могу бити погоднији.

Уверите се да продавац достави сву потребну документацију:

• Трговински рачун
• Листа потрепштина за путовање
• Теретни лист или ваздушни товарни лист
• Потврда о осигурању (ако је применљиво)
• Сертификат о пореклу и сертификати о усаглашености

За регулисану робу (електроника, хемикалије, храна), потврдите да су укључени сви потребни регулаторни сертификати.

primer:

„Продавац је дужан да достави комерцијалну фактуру, листу за паковање, товарни лист, сертификат о осигурању (CIP – ICC A) и сертификат о пореклу најмање 3 дана пре пошиљке.“

6Уобичајене грешке које купци треба да избегавају

Приликом рада са међународним добављачима, чак и искусни B2B купци понекад погрешно примењују Инкотермс. Ове грешке могу довести до неочекиваних трошкова, спорова са добављачима и кашњења испорука. У наставку су наведене најчешће замке, са практичним саветима како их избећи.

6.1 Третирање Инкотермса као комплетних уговора

грешкаНеки купци мисле да Инкотермс покривају све у трансакцији.

РеалностИнкотермс дефинишу само обавезе испоруке, пренос ризика и одговорности за транспорт. Они не прецизирају квалитет производа, услове плаћања, права инспекције или казне за кашњења.

ПримерКупац користи CIF услове у уговору о продаји, али не разјашњава услове контроле квалитета. Када пошиљка стигне оштећена, продавац тврди да је поштена јер су обавезе испоруке и осигурања технички испуњене.

Савет за купцеУвек допуните Инкотермс детаљним уговором о продаји који покрива спецификације производа, инспекцију, гаранције и услове плаћања.

6.2 Избор погрешног термина за начин превоза

грешкаКоришћење само поморских термина као што су FOB или CIF за пошиљке које се превозе ваздушним, железничким или камионским путем.

РизикОво ствара празнине у правном тумачењу и може поништити одговорности осигурања или превозника.

ПримерКупац у Немачкој тражи од добављача у Кини да пошаље мале пакете ваздушним путем под условима FOB. Пошто се FOB примењује само на поморски превоз, превозник је одбио да изда очекивани товарни лист, што је компликовало царињење и банкарско финансирање.

Савет за купцеКористите:

FOB, CIF, CFR, FAS → Само поморски превоз робе

FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP → Ваздушни, железнички, друмски, мултимодални превоз

6.3 Игнорисање царинских обавеза

грешкаПод претпоставком да ће продавац обављати извозно и увозно царињење без обзира на Инкотермс.

РизикРоба може бити заглављена на царини, а купци се суочавају са неочекиваним складиштењем, задржавањем или казнама.

ПримерАмерички купац је користио EXW (Ex Works) термин без добијања извозне дозволе у ​​Кини. Роба је недељама стајала у фабрици, а купац је имао велика кашњења и додатне трошкове.

Савет за купцеУвек проверите ко је одговоран за царинску документацију. Ако вашој компанији недостаје локална стручност, избегавајте EXW и преферирајте DAP или DDP, где продавац преузима већу одговорност.

6.4 Прецењивање осигурања продавца

грешка: Верујући да осигурање у оквиру CIF-а или CIP-а штити од свих ризика.

Реалити:

• CIF → захтева само минимално осигурање (клаузуле C о терету Института), које покрива веома ограничене ризике.
• CIP → захтева осигурање од свих ризика (клаузуле А о терету Института), али и даље искључује неке ризике (нпр. рат, штрајкове, губитке услед кашњења).

primer: Купац крхког стакленог посуђа прихватио је CIF услове, али када се део терета поломио због грубог руковања, осигуравач је одбио да покрије штету јер минимално покриће није укључивало ломљење.

Савет за купце: За робу високе вредности или ломљиву робу, било:

• Захтевајте надограђено осигурање од продавца, или
• Купите сопствено осигурање терета како бисте осигурали потпуну покривеност.

6.5 Неусклађивање Инкотермса са начинима плаћања

грешка: Избор Инкотермса који не одговара вашем аранжману плаћања.

РизикБанке могу одбити отпремне документе, што узрокује кашњења у финансирању или неплаћање.

ПримерКупац је користио FCA са акредитивом који захтева бродски товарни лист. Пошто FCA обично уместо тога издаје товарни лист, банка је одбила плаћање док се не направе додатни аранжмани.

Савет за купце:

• За акредитиве користите FOB или FCA (уз уговор о товарном листу према Incoterms 2020).
• За плаћања на отворени рачун, DAP или DDP могу бити погоднији јер продавац организује комплетну испоруку.
• Увек се консултујте са својим банкарским партнером пре него што финализујете Инкотермс услове.

Закључак

Најновија верзија Инцотермс® 2020 Правила је сада објавила Међународна трговинска комора (МТК) и заштићена су ауторским правима. Ревидирана правила одражавају најновији развој у комерцијалним трансакцијама. Од 1. јануара 2020. године, сви уговори о продаји треба да садрже референце на правила Incoterms® 2020. Комплетна правила можете добити посетом веб-сајту МТК за званичне смернице.

Ако имате било каквих питања о Инкотермс® 2020 или међународном снабдевању, позивамо вас да посетите нашу веб страницу. cngreentime.com или директно контактирајте наш стручни тим. Обезбедићемо вам прилагођена решења заснована на вашим специфичним потребама како бисмо вам помогли да успете у глобалном снабдевању.