1. Ի՞նչ է նշանակում FAS-ը Ինկոտերմսում:
FAS-ը (Free Alongside Ship) առևտրային տերմին է Միջազգային առևտրի պալատի (ICC) Incoterms® կանոնների համաձայն, որը վերաբերում է բացառապես ծովային և ներքին ջրային տրանսպորտին: Դրա հիմնական սահմանումը նշում է, որ վաճառողը ապրանքը մատակարարում է նշանակված նավի երկայնքով՝ բեռնման նավահանգստում (օրինակ՝ նավամատույցի կամ բեռնանավի վրա), որի դեպքում ռիսկերն ու ծախսերը փոխանցվում են գնորդին:
Ծագումով առագաստանավերի դարաշրջանից ի վեր, FAS-ը ավանդաբար օգտագործվել է մեծածավալ բեռների (օրինակ՝ հացահատիկ, հանքանյութեր) կամ ծանր մեքենաների համար, քանի որ այդ ապրանքները կարող էին ուղղակիորեն առաքվել նավամատույց՝ առանց կոնտեյներավորման: FAS-ի և FOB-ի (Free on Board) միջև հիմնական տարբերությունը բեռնման պատասխանատվությունն է. FAS-ի դեպքում վաճառողը պարտավոր չէ ապրանքները բեռնել նավի վրա, մինչդեռ FOB-ը պարտավորեցնում է վաճառողին կատարել բեռնումը:
2. Որո՞նք են վաճառողի պարտականությունները։
Incoterms® 2020-ի համաձայն՝ վաճառողի հիմնական պարտավորությունները ներառում են.
Առաքում. Ապրանքների տեղափոխում նշանակված նավահանգիստ և տեղադրում նավի կողքին՝ բեռնման համար պատրաստ վիճակում (օրինակ՝ պատշաճ կերպով փաթեթավորված և նշված՝ համաձայն պայմանագրի պահանջների):
Արտահանման մաքսազերծում. Կատարեք արտահանման բոլոր ձևականությունները, ներառյալ լիցենզիաները, ստուգումները և անվտանգության փաստաթղթերը, և կրեք դրանց հետ կապված ծախսերը։
Ռիսկի փոխանցում. Ռիսկերը (օրինակ՝ վնաս, կորուստ տեղափոխման ընթացքում) անցնում են գնորդին, երբ ապրանքները տեղադրվում են նավի կողքին։
Փաստաթղթավորում. Գնորդին տրամադրեք առևտրային հաշիվ-ապրանքագրեր, տրանսպորտային փաստաթղթեր (օրինակ՝ ընկերոջ կտրոն) և պայմանագրով պահանջվող այլ վկայականներ:
Օրինակ՝ Եթե վաճառողը մեծածախ եգիպտացորեն է մատակարարում Ցինդաո նավահանգստի նավամատույց, բայց չի կարողանում ավարտել արտահանման մաքսային ձևակերպումը, նա խախտում է պայմանագիրը և պատասխանատվություն է կրում ուշացումների համար։
3. Որո՞նք են գնորդի պարտականությունները։
Գնորդը ստանձնում է հետևյալ պարտականությունները.
Բեռնում և տեղափոխում. կազմակերպել ապրանքների բեռնումը նավի վրա և կազմակերպել դրանց հետագա տեղափոխումը նպատակակետի նավահանգիստ։
Ներմուծման մաքսազերծում. Կարգավորել ներմուծման ձևականությունները, ներառյալ տուրքերը, հարկերը և ավելացված արժեքի հարկը (ԱԱՀ):
Ռիսկերը և ծախսերը. կրեք բոլոր ռիսկերը (օրինակ՝ ծովային կորուստներ, ուշացումներ) և ծախսերը (օրինակ՝ բեռնման վճարներ, նավամատույցի վճարներ)՝ ապրանքները նավի կողքին տեղադրելու պահից սկսած։
Ապահովագրություն. Ապահովագրեք բեռի ապահովագրություն՝ բեռնման պահից մինչև նշանակման վայր ժամանումը ռիսկերը ծածկելու համար:
Գործնական խորհուրդ. Գնորդները հաճախ ներգրավում են երրորդ կողմի լոգիստիկ մատակարարների (օրինակ՝ բեռնափոխադրողներ)՝ բեռնափոխադրումը և տեղափոխումը համակարգելու համար, ինչը նվազեցնում է գործառնական բարդությունը:
4. Ե՞րբ օգտագործել FAS համաձայնագիրը:
FAS-ը հարմար է հետևյալ իրավիճակների համար.
Բեռի տեսակ՝ մեծածավալ բեռներ (օրինակ՝ ածուխ, հում նավթ), ծանր տեխնիկա կամ ոչ կոնտեյներային ապրանքներ, որոնք կարող են ուղղակիորեն առաքվել նավամատույց։
Փոխադրման եղանակ՝ սահմանափակվում է ծովային կամ ներքին ջրային տրանսպորտով. չի վերաբերում օդային, երկաթուղային կամ բազմամոդալ փոխադրումներին։
Վերահսկողության կարիքներ. Գնորդներ, որոնք ձգտում են ավելի մեծ վերահսկողություն ունենալ բեռնման և հետագա տեղափոխման նկատմամբ, կամ վաճառողներ, որոնք ձգտում են նվազագույնի հասցնել լոգիստիկ պարտավորությունները (օրինակ՝ խուսափել բեռնման ռիսկերից):
Այլընտրանքներ՝ կոնտեյներային բեռ. նախընտրելի է FCA-ն (ազատ փոխադրող), քանի որ FAS-ը պահանջում է առաքում նավի կողքին, մինչդեռ կոնտեյներները սովորաբար նախապես տեղադրվում են տերմինալներում։
Լրիվ սպասարկման պահանջարկ. Եթե գնորդները ցանկանում են, որ վաճառողները ստանձնեն ավելի շատ պատասխանատվություն, ապա նախընտրելի կարող են լինել DDP (Մատակարարված, Պարտքի Վճարումով) կամ DAP (Մատակարարված Տեղում) նման տարբերակները:
5. FAS համաձայնագրի հաճախակի տրվող հարցեր
Հարց 1. Արդյո՞ք FAS-ը կիրառելի է կոնտեյներային բեռնափոխադրումների համար:
Ոչ: Կոնտեյներները պետք է նախապես տեղադրվեն տերմինալներում, ինչը անիրագործելի է դարձնում ուղիղ նավամատույցի առաքումը: Incoterms® 2020-ը հստակորեն խորհուրդ է տալիս FCA կոնտեյներային ապրանքների համար:
Հարց 2. Ե՞րբ է ռիսկի փոխանցումը տեղի ունենում FAS-ի դեպքում:
Ռիսկերը անցնում են գնորդին, երբ ապրանքը տեղադրվում է նավի կողքին: Օրինակ, եթե ապրանքը վնասվել է անձրևից բեռնումից առաջ, վաճառողը պատասխանատվություն չի կրում:
Հարց 3. Վաճառողը պե՞տք է տրամադրի «նավի վրա» բեռնագիր:
Ոչ: FAS-ի համաձայն, բեռնագիրը սովորաբար տրամադրվում է գնորդի կամ նրա փոխադրողի կողմից, քանի որ վաճառողը չի մասնակցում բեռնման գործընթացին: Վաճառողը պետք է տրամադրի միայն փաստաթղթեր, ինչպիսիք են ընկերոջ կտրոնը, որպես նախնական բեռնման կարգավիճակի ապացույց:
Հ4. Որո՞նք են FAS-ի և FOB?
Առաքման վայր. FAS-ը պահանջում է առաքում նավի կողքին (նավամատույց/բեռնատար), մինչդեռ FOB-ը պահանջում է առաքում նավի վրա՝ բեռնման նավահանգստում։
Բեռնման պատասխանատվություն. Գնորդը կատարում է բեռնումը FAS-ի համաձայն, վաճառողը պատասխանատու է FOB-ի համաձայն։
Կիրառելի բեռ. FAS-ը հարմար է մեծածավալ/ծանր բեռների համար, իսկ FOB-ը տարածված է կոնտեյներային կամ ընդհանուր ապրանքների համար։
Հարց 5. Ի՞նչ է պատահում, եթե գնորդը չի կարողանում ժամանակին վերցնել ապրանքները:
Եթե ուշացումներ լինեն, գնորդը պետք է հոգա պահեստավորման վճարները, ժամանակի կորստի վճարները և այլ տույժեր, և կարող է ենթարկվել պայմանագրային տույժերի՝ չկատարման համար։
Եզրափակում
Ծովային բեռնափոխադրումների գործարքներում նավամատույց առաքման պատասխանատվությունը պարզաբանվում է ծովային բեռնափոխադրումների գործարքներում՝ վաճառողներին առաջարկելով պատասխանատվության արդյունավետ մոդել, մասնավորապես՝ ծանր տեխնիկայի կամ մեծածավալ բեռների դեպքում: Այնուամենայնիվ, այն պահանջում է գնորդներից ավելի ուժեղ լոգիստիկ համակարգում: Ձեռնարկությունները պետք է ընտրեն առևտրային պայմաններ՝ հիմնվելով բեռի տեսակի, տեղափոխման եղանակի և ռիսկի հանդուրժողականության վրա, միաժամանակ պայմանագրերը լրացնելով լրացուցիչ կետերով՝ վեճերը մեղմելու համար:
Եթե ցանկանում եք իմանալ այլ Ինկոտերմսների մանրամասները, կարող եք այցելել Ինկոտերմսի ուղեցույց [թարմացված 2025]՝ գրաֆիկով ։
Թենի Չենը պատասխանատու է մատակարարների ընտրության և գնահատման համար՝ կենտրոնանալով ապրանքի որակի, ծախսարդյունավետության և մատակարարման շղթայի հուսալիության հավասարակշռության վրա: Իմ դերը ներառում է վստահելի արտադրողների նույնականացումը, գնանշումների համեմատությունը, ընդհանուր ծախսերի վերլուծությունը և միջազգային ստանդարտներին համապատասխանության ապահովումը: Ես միշտ առաջնահերթություն եմ տալիս երկարաժամկետ գործընկերություններին միանվագ գործարքների փոխարեն՝ ձգտելով աշխատել մատակարարների հետ, որոնք կարող են ապահովել կայուն որակ, մրցակցային գնագոյացում և ճկուն լուծումներ: Գնման որոշումներ կայացնելիս ես գնահատում եմ ոչ միայն ապրանքը, այլև մատակարարի արտադրական հզորությունը, ժամկետները և վաճառքից հետո աջակցությունը՝ ապահովելով, որ յուրաքանչյուր համագործակցություն նպաստի բիզնեսի կայուն աճին:
