CPT Incoterms | Објашњење „Превоз плаћен до“

ЦПТ

Сналажење у међународној пошиљци може бити компликовано. Постоји много правила и термина. Један од најважнијих термина које треба знати је CPT.

CPT може бити одлична опција за купце и продавце. Уравнотежује трошкове и контролу. Али шта то заправо значи? И када би требало да га користите?

Овај водич ће објаснити CPT једноставним језиком. Разложићемо одговорности, предности и мане. Хајде да CPT учинимо лаким за разумевање.

1. Шта значи CPT у условима испоруке?

CPT је скраћеница за „Превоз плаћен до.“

То је Инкотермс. Инкотермс су међународна правила за отпрему робе. Она дефинишу ко шта ради, ко шта плаћа и где се ризик преноси са продавца на купца.

Ево једноставног значења CPT-а:

  •  Продавац плаћа превоз робе до одређеног одредишта.
  •  Продавац испоручује робу превознику (као што је транспортна компанија или бродарска линија).
  •  ризик прелази са продавца на купца када се роба преда првом превознику.
  •  купац је одговоран за све трошкове и ризике након тог тренутка.

Кључни одлазак: Продавац плаћа главни превоз, али ризик се преноси на купца на почетку путовања.

2. Које су одговорности продавца?

У оквиру CPT-а, продавац има неколико кључних задатака. Њихов главни задатак је да робу доставе до договорене дестинације.

Продавац мора:

  • Спакујте и обележите робу. Морају безбедно спаковати робу за транспорт. Све етикете морају бити исправне.
  • Обавити извозне формалности. Они добијају све потребне извозне лиценце и дозволе.
  • Обавити царинске процедуре. Они попуњавају сву царинску документацију за извоз.
  • Платите извозне царине и порезе. Продавац покрива све трошкове извоза робе.
  • Организујте и платите главни превоз. Ово је основна обавеза. Продавац изнајмљује камион, брод или авион. Он плаћа превоз до наведеног места одредишта.
  • Доставите доказ о испоруци. Морају дати купцу отпремну документацију. То укључује товарни лист или другу транспортну исправу.
  • Испоручите робу првом превознику. Морају утоварити робу на возило првог превозника у полазној тачки.

Ризик продавца: Продавац сноси све ризике губитка или оштећења робе док се она не испоручи првом превознику.

3. Које су одговорности купца?

Купац преузима контролу и ризик у одређеном тренутку. Његове одговорности почињу након што роба буде код првог превозника.

Купац мора:

  • Преузмите испоруку на одредишту. Морају прихватити робу када стигне на наведено одредиште.
  • Обавите увозне формалности. Купац прибавља све потребне лиценце и дозволе за увоз.
  • Извршите царињење увоза. Они су одговорни за сву царинску документацију око увоза.
  • Платите увозне царине и порезе. Купац плаћа све царине, порезе и таксе за увоз робе.
  • Покријте трошкове истовара. Трошкови истовара робе на коначном одредишту су одговорност купца.
  • Платите превоз са одредишног терминала. Ако роба стигне у луку, купац плаћа коначни транспорт до њиховог складишта.
  • Ризик од медведа током транзита. Купац је одговоран за сваки губитак или штету која се деси након што први превозник преузме робу.

Ризик купца: Ризик купца почиње чим продавац преда робу првом превознику у пореклу.

4. Предности CPT слања за купца

Избор CPT-а нуди неколико предности за купца.

  • Поједностављени процес. Купац не мора да организује главни међународни транспорт. Продавац се брине о свему.
  • Предвидљиви главни трошкови. Главни трошкови превоза су укључени у цену од стране продавца. Нема изненадних трошкова испоруке од стране пошиљаоца.
  • Потенцијал за боље цене. Продавац би могао да добије боље цене испоруке. Можда ће испоручовати чешће или имати договорене уговоре.
  • Више контроле него неки услови. Са терминима као што су ЕКСВ (фабрика), купац ради све. CPT даје купцу мање муке на пореклу.
  • Добро за нове увознике. То је добра опција ако сте нови у увозу. Продавац управља сложеном логистиком са своје стране.

5. Недостаци CPT испоруке за купца

Иако користан, CPT такође има неке недостатке за купца.

  • Мање контроле над испоруком. Купац не бира превозника или распоред испоруке. Продавац доноси те одлуке.
  • Ризик и трошкови су одвојени. То је највећи недостатак. Купац сноси ризик током транспорта. Али немају контролу над превозником. Ако је роба оштећена, то је проблем купца.
  • Скривени трошкови су могући. Продавчева понуђена цена превоза може бити висока. Купац не може да бира између различитих понуда да би пронашао бољу цену.
  • Одговорност за кашњења увоза. Свака кашњења или проблеми током царињења при увозу су одговорност купца. То може бити стресно.
  • Осигурање није укључено. CPT не захтева од продавца да набави осигурање. Купац мора сам да организује осигурање за путовање.

6. Када користити CPT споразум?

CPT је свестрани термин. Добро функционише у многим ситуацијама.

Користите CPT када:

  • Продавац има више искуства са логистиком. Може ефикасније организовати транспорт.
  • Купац жели равнотежу између контроле трошкова и једноставности.
  • Вршите испоруку вишеструким видовима транспорта. На пример, камионом, затим бродом, па поново камионом.
  • Купац има поузданог агента у одредишној луци. Овај агент може да обави царину при увозу и коначну испоруку.
  • Купац се осећа пријатно када сам организује осигурање терета.

Do не Користите CPT ако:

  • Купац жели потпуну контролу над целим процесом испоруке.
  • Купац жели да продавац буде одговоран за ризике док роба не стигне у његово складиште.

7. CPT споразуми за увоз из Кине: да ли су добра идеја?

Увоз из Кине је веома чест. Да ли је CPT добар избор за ово? Одговор је... да, али морате бити опрезни.

Зашто CPT може бити добар за увоз из Кине:

  • Кинески добављачи су веома упознати са логистиком транспорта. Често могу да организују исплатив транспорт до ваше најближе луке.
  • То вам поједностављује процес. Не морате да тражите агента за доставу у Кини.
  • Добијате јединствену цену од добављача која укључује главни трошак превоза.

Важна разматрања при коришћењу CPT-а са кинеским добављачима:

  • Јасно дефинишите одредиште. Наведена дестинација мора бити веома прецизна. На пример, „CPT лука Лос Анђелес, САД“ или „CPT морска лука Хамбург, Немачка“.
  • Разумети правог „Првог носача“. У Кини је „први превозник“ често камион који превози робу из фабрике до кинеске луке. Ризик се преноси на вас чим се тај камион утовари. Ово је много раније него што многи купци схватају.
  • Набавите своје осигурање. Увек, увек организујте поморско осигурање за своју пошиљку. Дуго путовање морем носи многе ризике. Не ослањајте се на продавца да то уради.
  • Проверите трошкове испоруке. Затражите детаљан преглед трошкова превоза. Уверите се да не преплаћујете.
  • Имати регистрованог увозника. Морате имати компанију спремну да се бави царином за увоз у вашој земљи. То не можете сами да урадите из иностранства.

presuda: CPT је веома популаран и практичан термин за увоз из Кине. Међутим, морате разумети рани пренос ризика и увек купити осигурање.

8. Често постављана питања о CPT Инкотермс терминима

П1: Ко плаћа осигурање по основу CPT-а?

Према стандардним CPT правилима, продавац је не потребно је купити осигурање. Ризик је на купцу током транспорта. Стога купац увек треба сам да организује и плати своје осигурање.

П2: Која је разлика између CPT и ЦИП?

Ово је веома често питање. CPT и CIP су веома слични. Кључна разлика је у томе осигурање.
ЦПТ: Продавац плаћа превоз. Купац организује и плаћа осигурање.
ЦИП (превоз и осигурање плаћено за): Продавац плаћа превоз И такође мора купити минимално осигурање за купца.

П3: Где се тачно ризик преноси са продавца на купца?

Ризик се преноси када продавац испоручи робу први превозник на месту порекла. То може бити камион у фабрици продавца или бродска линија у луци утовара. Није на коначном одредишту.

П4: Могу ли користити CPT за ваздушни превоз робе?

Да, апсолутно. CPT се може користити за било који вид транспорта, укључујући морски, ваздушни, железнички и друмски превоз терета.

П5: Која је главна замка CPT-а за купца?

Главна замка је раздвајање трошкова и ризикаПродавац плаћа трошкове транспорта, али купац сноси ризик од губитка или оштећења током истог транспорта. Зато је осигурање које купац купује кључно.

П6: Да ли је CPT бољи од ФОБ?

Зависи од ваших приоритета.
ФОБ (бесплатно на броду): Одговорност и ризик продавца престају када се роба нађе на броду. Купац контролише и плаћа главни поморски превоз робе. Ово купцу даје већу контролу над главним делом транспорта.
ЦПТ: Одговорност продавца престаје касније (у одредишној луци), али њихов ризик престаје много раније (код првог превозника). Купац има мању контролу над испоруком, али има једноставнији процес.

Закључак

CPT, или „Превоз плаћен до“, је моћан и флексибилан Инкотермс. Нуди добар средњи пут за међународну трговину.

За купце, то поједностављује процес од самог порекла. Обезбеђује предвидљиве трошкове за главни превоз робе. Међутим, захтева од купца да буде проактиван у погледу осигурања и царињења увоза.

Кључно је разумети разлику између трошкова и ризика. Увек имајте на уму да ваш ризик почиње чим први превозник преузме робу.

Искористите ово знање да бисте преговарали о бољим пословима. Увек осигурајте своју робу. Срећно и безбедно трговање.

Поделите то:

Оставите коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена *